La voie verte du canal de la Haute-Seine longe la vallée de la Seine,
de Barberey-Saint-Sulpice (aux portes de Troyes) à Saint-Oulph
(aux confins de l’Aube et de la Marne).
Aménagé par le Conseil général de l’Aube, avec le soutien de
l’Europe, de l’État et du Conseil régional de Champagne-Ardenne,
le parcours est entièrement en site propre.

À chacun son canal

Canal de la Haute-Seine : le chemin de halage aménagé en piste (c) Didier Guy

Avec son revêtement en enrobé, l’ancien chemin de halage
est idéal pour les promeneurs à vélo ou en rollers, ainsi que pour
les personnes à mobilité réduite.

Canal de la Haute-Seine : cheminement piéton sur le chemin de contre-halage (c) Didier Guy

De l’autre côté, le chemin de contre-halage a gardé son aspect naturel,
en herbe. Il fera le bonheur des marcheurs, cavaliers et pêcheurs.
Divers équipements ponctuent la voie verte : pontons, haltes avec
bancs, escaliers de mise à l’eau pour petites embarcations.

Et après...
Dix ans se sont écoulés entre la décision et l'inauguration de cette vélovoie. Le canal de la Haute-Seine se poursuit dans la Marne dont le Conseil général  étudie la réalisation d'une vélovoie ; les travaux pourraient débuter fin 2011 / début 2012.

Chiffres-clés du projet Coût (hors études) : 12,6 millions d'euros HT financés par le Conseil général de l'Aube (72,2 %), la région Champagne-Ardenne (16,7 %) et l'Europe (11,1 %). 10 ouvrages d'art reconstruits ou rénovés. 110 places de stationnement. 3 maisons éclusières rénovées. 31 pontons pêcheurs accessibles aux personnes à mobilité réduite. 2 pontons d'observation. 16 escaliers permettant de descendre canoës et embarcations légères (4 boucles de navigation entre Seine et canal sont en projet). 40 bancs. 13 totems informant le public sur l'histoire, la faune et la flore du site.